自適應巡航省油不疲勞 汽車電子接招惟妙惟肖

馬路如虎口，這句我們從小就被耳提面命的警句，一點也沒有被夸大之處。在汽車被發明后，車速很早就不是問題了，反倒是如何改善汽車行駛的安全性，一直是汽車廠商關心的主要話題。從車體的堅固性，到車內整個系統靈活操作程度都有待完善。現今的汽車中已導入更多先進的電子感測、控制元件及系統軟件，企圖以更智能的方式來輔助駕駛，以降低交通事故的發生。

安全系統由被動式轉向主動式

所謂被動式安全系統，就是在意外發生時能降低對個人的傷害，但隨著汽車電子系統的不斷優化，對安全性能要求的提高，則強調要避免意外事件的發生。這種事先的預防能力，得依賴在車子內外所配備的各式感測裝置，如雷達、紅外線等。對于不同的安全需求，這些監測到的數據會經由特定的控制器來演算，分析其代表意義，并以最快的速度做出適當反應，使安全系統越來越主動。下面小編就基于自適應巡航控制系統展開討論。

汽車安全系統從被動向主動方式發展

自適應巡航控制系統

自適應巡航控制系統(ACC)是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達)持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。