<del id="aymay"></del> 大多數(shù)飛行汽車的概念還只停留在設(shè)計(jì)師的想象之中。而美國(guó)馬薩諸塞州的Terrafugia公司公布了其最新飛行汽車TF-X的設(shè)計(jì)圖，距離真正的飛行汽車面世更進(jìn)一步。
TF-X渲染圖
在美國(guó)實(shí)驗(yàn)飛機(jī)協(xié)會(huì)在威斯康星州奧什科什舉行的年度飛行大會(huì)上，Terrafugia公司公布了其最新飛行汽車模型。Terrafugia公司還提供了新的動(dòng)畫(huà)演示，包括如何操作T-FX等。在起飛時(shí)，視頻顯示電動(dòng)螺旋槳傾斜了90度。隨著T-FX逐漸轉(zhuǎn)為飛行模式，螺旋槳旋轉(zhuǎn)起來(lái)，直到與車體平行。當(dāng)涵道風(fēng)扇啟動(dòng)后，螺旋槳就停止旋轉(zhuǎn)，并沿著車體折疊起來(lái)。
TF-X飛行模式
TF-X兼具飛機(jī)和汽車功能，它的巡航時(shí)速為322公里，飛行里程可達(dá)805公里。它擁有折疊機(jī)翼，每個(gè)機(jī)翼末端有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可讓TF-X從垂直移動(dòng)轉(zhuǎn)變成水平移動(dòng)，它搭載著300馬力引擎。TF-X可容納4人，可利用計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化駕駛，乘客在起飛前只需簡(jiǎn)單輸入目的地名字即可。
TF-X能在空中自動(dòng)規(guī)避其他飛行物體、惡劣天氣、限制區(qū)以及管制空域等。TF-X既可以通過(guò)引擎為電池充電，也可以使用電動(dòng)汽車的充電站充電。Terrafugia公司表示，他們的目標(biāo)是提供“真正的門到門運(yùn)輸”，TF-X可以像普通汽車那樣停靠在家用車庫(kù)中。Terrafugia公司還稱：“TF-X駕駛員將最終決定著陸區(qū)是否真的安全，他們可以在任何時(shí)候終止著陸嘗試。”
T-FX的10：1模型將在麻省理工學(xué)院的懷特兄弟風(fēng)洞中進(jìn)行測(cè)試，包括測(cè)試模型車的阻力、升力以及推力等。可是，Terrafugia公司可能還需要8到12年時(shí)間才能真正生產(chǎn)這種飛行汽車。
今年2月份，Terrafugia公司曾公布名為Transition的飛行汽車原型，里面可容納2名乘客。這款飛行汽車售價(jià)高達(dá)27.9萬(wàn)美元，很可能于今年年底上市。飛行汽車的主人需要持有飛行員駕駛證和汽車駕照，并且至少有20小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。如果能滿足這些要求，你就可以駕車沿著高速公路到達(dá)機(jī)場(chǎng)，然后通過(guò)常規(guī)機(jī)場(chǎng)跑道起飛。
Terrafugia公司希望Transition能夠不間斷飛行800公里。Transition的創(chuàng)建者包括卡爾·迪特里希（Carl Dietrich）、塞繆爾·施韋策（Samuel Schweighart）、安娜·穆拉希克·迪特里希（Anna Mracek Dietrich）以及亞歷克斯·米恩（Alex Min），他們都是大學(xué)時(shí)的朋友。他們稱Transition為“我們未來(lái)的個(gè)人版交通”。
Transition
迪特里希等人說(shuō)：“自從20世紀(jì)以來(lái)，我們就夢(mèng)想著建造飛行汽車。Transition這種街頭賽車式飛機(jī)只是公路汽車向真正飛行汽車轉(zhuǎn)變的第一步。我們將開(kāi)始證明這種技術(shù)，證明我們的產(chǎn)品讓個(gè)人飛行變得更加安全，讓更多人可以使用它們。”
