!important：第一款可以救命的應(yīng)用程序

在每年250,000起行人死亡事故中，65%給汽車行業(yè)帶來了一個(gè)大問題。一家總部位于伯克利的初創(chuàng)企業(yè)可能剛剛解決了這個(gè)問題。

作為一個(gè)數(shù)字安全帶，!important應(yīng)用程序?qū)⒂脩舻奈恢酶嬷浇穆?lián)網(wǎng)汽車。該技術(shù)可以立即提醒駕駛員，甚至自動(dòng)觸發(fā)剎車，防止與靠近的行人、騎自行車或摩托車的人發(fā)生碰撞。這是首個(gè)基于行人的技術(shù)，適用于所有20種常見行人死亡場景，未來十年內(nèi)有望拯救100萬人的生命。

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法國一項(xiàng)汽車研究i表明，行人死亡來自20種常見場景，可分為四類：駕駛員責(zé)任（35%）、視覺障礙（28%）、不可預(yù)測的行人行為（26%）和天氣狀況（11%）。雖然現(xiàn)有車載傳感器（如攝像頭、雷達(dá)、聲納和激光雷達(dá)）解決了第一類問題，但當(dāng)前技術(shù)無法解決其余問題。

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!important應(yīng)用程序目前在iPhone和安卓應(yīng)用商店免費(fèi)提供。!important發(fā)明者兼首席執(zhí)行官Bastien Beauchamp表示：“這解決了其余65%死亡案例的問題。我們希望它能成為汽車行業(yè)的一項(xiàng)規(guī)則。”

Partners for Automated Vehicle Education (PAVE)執(zhí)行董事Tara Andringa總結(jié)道：“……一個(gè)關(guān)鍵問題是我們將如何在自動(dòng)駕駛汽車(AV)世界中確保行人安全。!important正在解決行人安全問題，他們的移動(dòng)應(yīng)用程序通過改善行人與其他道路使用者之間的通信來增強(qiáng)道路安全。”

2021年初，在美國內(nèi)華達(dá)州里諾上路的汽車將采用該技術(shù)，作為與內(nèi)華達(dá)大學(xué)里諾分校內(nèi)華達(dá)應(yīng)用研究中心(NCAR)合作的智能移動(dòng)計(jì)劃的一部分。NCAR主任Carlos G. Cardillo表示：“!important應(yīng)用程序?qū)⑼ㄟ^最大限度地減少潛在危險(xiǎn)，提升弱勢道路使用者的安全和對自動(dòng)駕駛汽車基礎(chǔ)設(shè)施的接受度。”