<del id="aymay"></del> HORIBA發(fā)布了一種新的實(shí)際駕駛排放(RDE)開發(fā)虛擬解決方案，僅在原型車輛需求方面就可以為企業(yè)節(jié)省高達(dá)1700萬(wàn)美元。
RDE+于今天（2020年7月30日）在全球范圍內(nèi)發(fā)布，是一種“road to rig”（從道路到實(shí)驗(yàn)室）解決方案，將現(xiàn)實(shí)世界帶入實(shí)驗(yàn)室，與虛擬域模擬和驗(yàn)證相結(jié)合，加快RDE的開發(fā)速度，并提高準(zhǔn)確度。
此次發(fā)布與HORIBA委托的一份新白皮書相吻合，這份白皮書揭示了日益增多的RDE動(dòng)力總成開發(fā)虛擬化商業(yè)案例。
Frost & Sullivan開展的一項(xiàng)研究顯示，虛擬化RDE測(cè)試可通過(guò)用更高效的實(shí)驗(yàn)室開發(fā)取代道路測(cè)試來(lái)幫助汽車原始設(shè)備制造商(OEM)將他們的原型車輛需求降低高達(dá)75%，從而使每項(xiàng)車輛項(xiàng)目的成本節(jié)省多達(dá)1700萬(wàn)美元。此外，還可大大縮短測(cè)試和開發(fā)時(shí)間。
HORIBA全球開發(fā)和應(yīng)用中心負(fù)責(zé)人史蒂夫-惠蘭(Steve Whelan)評(píng)論道：
“制造商正在應(yīng)對(duì)多種挑戰(zhàn)——減排、電氣化和未來(lái)流動(dòng)性，同時(shí)保持競(jìng)爭(zhēng)力。為了提供更高效和更具成本效益的RDE開發(fā)方法，我們開發(fā)了RDE+。”
“正如我們強(qiáng)大的研究所證明的，現(xiàn)在虛擬RDE開發(fā)商業(yè)案例比任何時(shí)候都更有吸引力，可幫助原始設(shè)備制造商的每個(gè)原型車輛項(xiàng)目節(jié)省多達(dá)1700萬(wàn)美元。更不用說(shuō)開發(fā)時(shí)間縮短可能節(jié)省的數(shù)百萬(wàn)美元成本。”
此次發(fā)布正值全球汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，全球汽車行業(yè)正尋求應(yīng)對(duì)未來(lái)的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時(shí)從新冠肺炎疫情的影響中恢復(fù)。報(bào)告估計(jì)，RDE要求使測(cè)試次數(shù)增加了三倍，帶來(lái)了壓力。
HORIBA表示，越來(lái)越需要一種更靈活的產(chǎn)品開發(fā)方法。
史蒂夫補(bǔ)充道：“過(guò)渡到更靈活的方法是不可避免的，以滿足未來(lái)的車輛需求。虛擬驗(yàn)證將在這方面發(fā)揮主導(dǎo)作用，加快產(chǎn)品開發(fā)速度，并提高開發(fā)質(zhì)量，本質(zhì)上是用更少的錢做更多的事情。”
“制造商現(xiàn)在應(yīng)努力將他們的物理測(cè)試活動(dòng)虛擬化。正如RDE+所證明的那樣，其好處包括減少原型需求、增加信心和節(jié)約巨額成本，這將確保他們能夠快速開發(fā)產(chǎn)品。”
