互聯網遇上汽車 是集體表演還是轉型前奏？

雙十一本是一個無聊的嚼頭，如今成了電商平臺的狂歡節。汽車之家借雙十一的勢頭推出11.11瘋狂購車節，易車在易車惠常態化運作的基礎上推出特賣場“脫光價”，搜狐汽車主推買車寶，從移動端深透汽車消費市場，各家給出優惠集體打造汽車電商盛宴。

互聯網以其跨越時空的優勢將消費者與商家集中在一個平臺上，解決了商家-消費者之間的信息不對稱問題，提供多樣化產品滿足消費者的個性化需求，利用“優惠”沖垮消費者計劃消費的防線，使其一次次在沖動中淪陷。

表面看是豐富的產品和無限的沖動，背后的消費動機是追求實惠和尋求滿足感。《體驗經濟》一書認為，互聯網是迄今為止人類所知的商品化的最大推動力量。它淘汰了傳統買賣中很多人為的因素，它的無摩擦運行方式能夠使執行這些事務的能力使得顧客從節約的時間和花費中獲得溢處。于是在方便、實惠的誘惑下，消費者每一筆不敏感的小額消費累計出了狂歡節的繁榮景象。

互聯網遇上汽車

汽車銷售與互聯網相遇，汽車互聯網媒體表示出強烈的試水信心。業界聲音：

龐慶華在2013全球汽車論壇上表示，汽車電商短期內不可能實現。

通用計劃將“Shop-Click-Drive”網絡應用拓展到公司旗下所有的汽車經銷商網絡，允許潛在客戶通過網絡在線鎖定新車價格、評估當前舊車以舊換新的具體價值、申請貸款、預約試駕和安排新車的發貨等，解決消費者的信息需求和減少購車的勞動強度。

渠道是汽車銷售的關鍵，價值在于銷售和服務觸點;互聯網的優勢是信息交互工具，價值在于解決信息不對稱。互聯網也只能解決信息收集和溝通問題。